PPAP (Production Part Approval Process) é o pacote padronizado de evidências que o fornecedor automotivo submete ao cliente para provar que seu processo produz, de forma consistente, peças conforme a especificação. Inclui, entre outros itens, registros de projeto, FMEA de processo, plano de controle, resultados dimensionais, estudos de capacidade (Cp/Cpk), análise do sistema de medição (MSA), certificados de matéria-prima e a PSW (Part Submission Warrant), a declaração formal de submissão.
O PPAP tem cinco níveis de submissão — do nível 1 (apenas a PSW) ao nível 5 (pacote completo com peças na planta do cliente) — definidos pelo cliente conforme a criticidade do item. Nova submissão é exigida a cada mudança relevante: novo ferramental, mudança de processo, troca de subfornecedor, transferência de planta.
Na prática, o PPAP costuma ser a porta de entrada de metalúrgicas e fabricantes de componentes na cadeia automotiva e de implementos agrícolas. O erro mais caro é tratá-lo como papelada de última hora: os documentos do PPAP são o resultado natural de um APQP bem conduzido. Quem faz o desenvolvimento correto monta o pacote em dias; quem deixa para o final descobre pendências com o embarque travado.
Para aplicar este conceito no dia a dia, use a ferramenta FMEA (DFMEA/PFMEA) no PrismaBiz — plataforma de gestão da qualidade do mesmo ecossistema da Anders Tech.
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